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一．檢查項目：

1.傳感器及延伸電纜完整無損，接頭無氧化銹蝕。

2.中心接線盒完整無損，無變形和密封不良現(xiàn)象。

信號電纜屏蔽層接地良好，信號線間對地絕緣電阻須大于5MΩ

3.稱重顯示儀外觀完好，接線正確，無松動。

4.汽車衡稱重臺面無變形

二．調(diào)試前準備工作：

1.調(diào)試用砝碼、起吊設備和叉車到現(xiàn)場

2.熟悉稱重顯示儀操作說明

3.給系統(tǒng)通電，儀表預熱15min

三．調(diào)試順序：

汽車衡出廠時所有參數(shù)均已設定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場首先進行偏載調(diào)整和零基準調(diào)整，其次進行量程微調(diào)，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正.

四．偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：

儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一zui大稱量），

順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調(diào)節(jié)，

直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整

 五．零基準調(diào)整

汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。

六．量程微調(diào)步驟如下

1.在采用量程調(diào)整功能前，必須先進行標準校正的設定，雖然測試砝碼的zui小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。

2.進入執(zhí)行零點標定

3.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。